Loading...
Войти
Заказать звонок
0
Ваша корзина
0
Ваша корзина
Телефоны
8 (800) 302-62-13
Главный офис ООО "Рустранс-Логистик" г. Краснодар

Какие присадки обычно добавляются в масла?

Присадки к автомаслу — это химические комбинации, которые создаются лабораторными методами для того, чтобы значительно повысить смазочные свойства основного состава, и тем самым, ресурс двигателя. Обычно такие соединения составляют не более 0,5-10% от массы базового сырья. Рассмотрим наиболее популярные

Машина Часто используемые присадки % от объёма масла
Двигатели Антиокислители, ингибиторы коррозии, детергенты/дисперсанты, противоизносные, противопенные, ощелачиватели 10-30%
Паровые турбины Антиокислители, ингибиторы коррозии, деэмульгирующие, противопенные 0,5-5%
Редукторы (косозубые, конические, гипоидные) Противоизносные, противоокислительные, противопенные иногда - ингибиторы коррозии, противозадирные 1-10%
Редукторы (червячные) Противозадирные, противоокислительные, ингибиторы коррозии, жирные кислоты 3-10%
Гидравлические системы Противоокислительные, противоизносные, противопенные, ингибиторы коррозии, понизители температуры застывания, улучшители индекса 2-10%
Детергенты
очистка двигателя, защита от нагара и замасливания.
Ингибиторы коррозии
нейтрализация кислот, создание изолирующей плёнки
Модификаторы вязкости
самая основная присадка. Расширяет зону высоких и низких температур. Благодаря таким добавкам, моторные масла становятся всесезонными и не подводят в экстремальных условиях.
Модификаторы трения
имеют противозадирную, антиизносную особенность, создают идеальное трение в высоконагруженных узлах автомобиля.
Антипенные:
не дают образовываться пузырькам при контакте автомасла с воздухом.
Восстанавливающие
минеральные добавки для моторов с большим пробегом, которые обеспечивают микрошлифовку цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля.